如今这个时代，随着经济与工业技术水平的不断发展，汽车也逐渐在市面上普及开来，而大多数的中国家庭也随着收入水平的提高，开始配置起了车辆。不得不说，如今大部分的家庭都会选择到购买一辆车子来提高家庭生活品质。只不过，“买车容易养车难”，买车绝非一劳永逸的事，还应该多方面权衡。

众所周知，买车需要顾虑的方面很多，不仅需要考虑一次性的购车花费，还要考虑到后期的油耗、保养、维修、保险等等的费用成本，这些后期成本长久以往的积累很可能要远远高于一台车本身的价格。因此，很多的汽车经销商或4S店还是倡导消费者理性消费，按需购买，不超前预算购置车辆。

就目前国内汽车消费市场而言，大多数的消费者基本都将购车目标锁定在了10万元左右的家用车型。众所周知，买车是大宗消费，自然与消费者的收入水平与收入稳定性有关，那么应该月薪多少的才敢买到十万元的车子？内行人以经验告诉你：没有这个数，基本都是车在玩你！

买车的后期费用，首当其冲需要考虑的，就是油耗问题。不同的车型油耗表现也会不同，一般来说，SUV车型的油耗也会高于轿车。这里以更加贴近私家车的轿车举例，大部分的家用轿车油耗表现都在7L/100km左右，按照车主每日行驶30公里来计算，一年车子所跑到的里程大概在11000公里左右，而按目前最便宜的92号汽油来计算，6.5元每升，一年也要大概5000元左右油费。

可事实上，不少的车主都会选择到加更好更贵的95号汽油，加上每年碰上堵车烧油或是出远门的情况，最后的油耗肯定不在如此的理想值上，从实际值来参考，最后每年的油耗费用应该在8000元左右，甚至过万。按照此来算，平均每个月的油费大概在650~700元左右。

而车子除了需要加油外，还必须所考虑的就是保险问题。保险主要分为交强险与商业险，交强险为强制购买，一年的普通家用车的大概保险费在950元左右。而因为是强制购买，其实交强险也只是最基础的保障，不少的车主也会根据车辆价值来购买相应的商业险，10万元的车子按保额每年的商业三者险保费也要在2000元左右，也就是说车子一年的保险费用要在3000元左右。

均摊下来，车子每个月的保险成本大概在250元左右。除去油费与保险，车子还有不可避免的就是保养费、洗车费、维修费以及各种违章处罚罚款等等。按照二线城市的标准，一辆车每月洗车三次，费用大概要在每月150元左右，一年就是1800元。除此之外，均摊下来一年年均汽车保养与维修费用大概在1500元~2000元左右。

即便不碰上违章罚款之类的，大部分10万元的车子一年下来这些杂七杂八的车子后期费用大概也要在3000~4000元左右，均摊下来就是每个月300元左右。加上前面所算的油费与保险费，一年养一台10元车子的大概费用在14000~16000元左右，也就是一个月至少也要将近1200的养成成本。

刨去掉刚刚所提到的附加考虑情况，保守估算，养一台10万元的车子，一个月的费用成本也至少要在1000元左右。从经济学或理财角度来看，包括一些4S店的经销顾问也会告知到，买车的费用应最好占到家庭收入总资产的1/5，也就是年薪的1.5倍~2倍之间，一台10万元的车子，意味着个人每年收入应该在至少5万元左右，平均每月算下来也得有4000以上的工资。

当然，如此的算法还不够可靠。毕竟现在很多消费者购车都不考虑这些，买车可以通过车贷分期，相对来说压力也会较小。那么不考虑购车的成本，即便无车贷无房贷，为了不影响个人与家庭的生活品质，所建议到的养车成本也不应该超过个人月收入的六分之一。按照刚刚所算的每月养车费用1000元左右计算，意味着个人收入应至少超过6000元，才能够负担的起一台十万元的车子。

最后总结，这都是理想值的计算，对于大部分的人，尤其是年轻人，很少没有背负上房贷或是车贷的，这也就意味着你背负的经济压力只会大不会小。记住，买车一定是你开车，而不是车“耍”你，倘若是收入水平连6000元都够不上，还要贷款购车的，建议还是慎重考虑，量力而行！

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