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节假日日是出行的高峰时段，要回家或要外出旅游的人，就需要逐渐在网络上网上抢票，每到这个时候，这些沒有汽车的人便会想那时候买一辆车就好了。但是等旅游回家以后，很多人的念头又发生变化，沒有车也挺不错的，日子一样过。

有車本来更便捷，从此不需要为了更好地网上抢票给两年不联系的好朋友发信息使他为自己助推，也不必担心沒有直通的火车票。可为何很多人宁可费力抢火车票也不愿意买车呢？不都是由于没有钱，反而是大伙儿变明智了。

第1个缘故，心理状态发生变化。之前很多人要想买车，是出自于脸面的考虑到，觉得只需有了钱，就得先弄一辆汽车。在车上外出，他人就得高看自身一眼。

但如今汽车愈来愈广泛，有钱没钱都能开的起汽车，大伙儿见到汽车的心理状态也不一样了。大家会从客观的视角去剖析自身是不是确实有出行要求，假如的确有必须，就先弄一辆车。

假如针对汽车的要求并不是非常高，买车的方案可以先延缓一下，等自身的社会经济标准好一些，或是确实有要求时，再去买车。

第2个缘故是确实没钱，有的人表层看见光鲜亮丽，小日子过得也十分滋养，但其实压根沒有储蓄，并且每一个月薪水都不足花，还把下一个月的薪水都预借了。汽车保养也是必须成本费的，每一个月给油、维护保养、洗车店都需要掏钱，自身的薪水连保持日常花销都艰难，又怎么养得起车？

就算是薪水较为高的年青人，她们很有可能也购买了房屋，每一个月还需要还几千元的住房贷款。再再加上各种各样人际交往交际，自身的负担也非常大。买车就等同于在本来的工作压力上又增多了一层压力，会让自身喘不过气。

第3个缘故，交通出行自然环境的危害。节假日日出行时，假如自身搭乘的是高铁动车、飞机场，不容易碰到拥堵的状况。可是自驾游的人便会被堵走在路上，好多个钟头没法弹出。平常在城区驾车也常常会遇到拥堵，尤其是上下班时间高峰时段，堵个十几分钟半小时是家常饭。

如今大城市的城市公共交通都十分便捷，乘坐地铁尽管拥堵一些，但是却沒有拥堵的苦恼，节约了许多時间。不愿挤公交，可以打个的士或是叫一辆网络约车，有专业的驾驶员老师傅把自己安全送至家。

第4个缘故，难停车。有句话大伙儿毫无疑问见过，“买车非常容易、难停车”，住房率高的住宅小区，汽车总数也比较多，住宅小区里的停车位压根不足用。假如自身沒有停车位，很有可能每日都需要为了更好地找寻停车位而烦恼。

并且如今住宅小区的停车位价钱也增涨了，之前买一个停车位很有可能只需几万元。但如今停车位的价钱节节攀升，有一些大城市停车位的价钱早已比一辆汽车的价钱还需要价格昂贵了。买车时都早已挑选了零首付的方法，还办了三年分期付款，哪里有十几万乃至几十万来买车位。

第5个缘故，养车成本高。汽车是一个设备，是设备就需要维护保养，要不然车体非常容易发生锈蚀衰老等难题。汽车行车3万多公里或5万多公里后，车手上的零部件就需要拆换，并且汽车每日都是在耗费车用汽油，现在油价又那么高，养车成本也跟随增涨了，针对工资本就不是很多的买车人而言，也是一个很大的挑戰。

总结：

大伙儿买车是为了更好地提高自己的生活质量，假如发觉购买了车以后，自身的生活质量不仅沒有获得提升，还让自身的生活质量降低了，就不愿买车了。如今的顾客都越来越客观了，大伙儿会按照自身的具体需要去考量买车的方案，不容易再像之前一样盲目从众。

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