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　　财经网汽车讯 9月22日，据央视新闻报道，受芯片短缺的影响，全球不少车企纷纷下调了产销目标，预计今年全球汽车产量减少20%以上。

　　那么芯片究竟如何影响整车的生产呢？

　　第一类负责算力，比如自动驾驶系统；

　　第二类负责功率转换，比如电源和接口；

　　第三类是传感器，比如用在汽车雷达、气囊、胎压检测。

　　专家指出，这次汽车芯片的短缺，影响的是全球汽车生产。

　　中国汽车工程学会秘书长张进华：全球芯片主要生产地，由于受疫情影响，产量下降，造成全球的芯片紧张。一个是全球性，另外一个是多产业，不单单是汽车产业，其他产业也存在芯片短缺。

　　除了全球性以外，全球最大的汽车零部件供应商——德国博世集团中国区有关负责人告诉记者，从去年10月份开始，全球汽车芯片短缺带来的影响逐渐加剧。

　　博世(中国)投资有限公司总裁陈玉东表示：去年10月份开始，汽车芯片会短缺10%到20%。那么到了今年七、八月份，短缺程度达到了80%以上。 博世中国区有关负责人说，一辆传统燃油车上，平均有100到200多个芯片，而一辆新能源车上有300到600个芯片。全球十大半导体企业，芯片产量或多或少受到影响，一个芯片供应不上，一辆整车或许就不能下线。

　　据报道称，由于芯片短缺，与往年相比，不少新车预订之后，提车时间普遍延期，少则几个月，多则一年。此外，车市还出现了加价售卖的现象。

　　北京某4S店总经理表示，因为芯片短缺，现在生产量少，有些车也需要订单，(我们)现货不多，平均涨两万块钱吧。

（文章来源：财经网）

文章来源：财经网

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