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　　这么一台车身长度达到了4.92米的福特第一款特供中型SUV，这台福特跨界轿跑SUV，设计特别，但绝对不是江铃福特领界的那种特供车，这一点国人才会满意。长安福特曾经一度销量暴跌到冰点，但随着全新的福特探险者、福特锐际、新福克斯纷纷站稳脚跟，福特大有复兴的态势。

　　眼前的福特第一款特供中国市场的轿跑suv，这么一台福特EVOS，车身尺寸远超本田冠道、自家的锐界、老款汉兰达，足可见这台福特跨界SUV拥有极高的市场企图，那就是跨界打击，要争夺的本就是全新款加长汉兰达、大众途昂、轿跑冠道2.0T高配版的市场份额。更因为新汉兰达市场热度很强，外加汉兰达向来具有的超高市场号召力和极大的市场保有量，国人貌似买中型SUV只有汉兰达、途昂可以选择，但今天冒出福特EVOS可以选，这款车从车名字可以看出是使用纯电的，但也有燃油版本的。

　　跨界EVOS的车身自重居然只有区区1.6吨多而已，该车三围尺寸则是：4920x1920x1600毫米，轴距非常接近3米，具体则是2945毫米，该车搭载的是锐界、锐际上的2.0TEcoboost的2.0升涡增发动机，最大马力达到238马力，看起来平庸，但因为这台车的整备质量很轻盈，轻到和紧凑型SUV锐际一致，这样自然会似的福特EVOS加速迅猛，动力强悍。

　　福特一直以来自诩的是操控性和运动感，但该车越来越具备设计感，特别是前后设计，车头是移植了福特野马的车头，车尾则和现代胜达高度雷同，双拼车漆的色彩搭配，尾部熏黑色的“鱼鳞”尾灯灯带加入LED，给人以不错的运动感。

　　福特的改变非常大，该车设计是突破了很多福特老车型的设计风格，该车模仿林肯大陆采用了隐藏式设计，也可以降低风阻增加设计感运动感，身为特供车自然要有特供车的最大特点，那就是超大后排空间！

　　福特EVOS的后排空间极为宽敞，有点本田冠道超大后排的意思，这一点受益于该车的3米长轴距，但这台车底盘较低，车身姿态低趴，很具有运动冲劲，跨界轿跑风格这一点倒是和进口宝马6系轿车雷同，该车重在一个新字和性价比！就看这款车未来上市的定价，假如和新汉兰达类似，势必能让福特品牌复兴一把。该车势必会成为新汉兰达是最强对手。

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